Проточка, перфорация, слотирование тормозных дисков. Токарные работы.
Проточка тормозного диска необходима при возникновении биения руля или педали при торможении.
Основными причинами возникновения биения диска являются
1) Неправильный подбор колодок
2) Неисправность тормозного суппорта
3) Перегрев диска с последующим изменением его геометрии
В отличие от проточки дисков без снятия, которая предполагает лишь выравнивание двух плоскостей ротора что при поводке центральной части диска даёт кратковременный эффект, мы обрабатываем две плоскости ротора и одну плоскость под ступицу, за одну установку, что делает геометрию детали практически идентичной новому диску.